Números del Covid-19 en países de América Latina

Varios países de Latinoamérica comenzaron hoy a flexibilizar las restricciones a la industria, el comercio y el transporte pese a que el contagio del nuevo coronavirus sigue en alza. En América Latina se han registrado más de 989.800 contagios y más de 50.900 muertos.

Según un informe de la agencia internacional AP, te contamos los números de varios países de la región para que vos decidas quien tomó las mejores decisiones.

En Colombia y con excepción de cinco ciudades comenzaron a reactivarse gradualmente en un 35% las actividades comerciales pese a que la cuarentena obligatoria rige hasta el 1 de julio.

Bogotá, Cali, Barranquilla, Cartagena y Leticia, donde habitan aproximadamente 13 de los 50 millones de colombianos, seguirán en aislamiento estricto debido al aumento de casos de COVID-19. La zona más afectada es Bogotá con casi 10.000 infectados de los 28.236 de todo el país y 280 del total de 890 fallecidos.

Brasil con las nuevas cifras reportadas este fin de semana se convirtió en el cuarto país con más casos registrados de coronavirus del mundo (241.000) y el sexto con más muertes (16.118), hasta el 17 de mayo, según la BBC.

Según el informe de AP, Panamá es el país de América Central que más casos y decesos por coronavirus reportó y así todo reactivó un segundo bloque de actividades que incluyen la construcción de obras públicas y la minería no metálica, al tiempo que alivió notablemente las restricciones de movilidad al quitar la cuarentena impuesta a fines de marzo. Hasta el domingo Panamá había reportado más de 3.700 casos activos y más de 330 muertos.

En América Latina se han registrado más de 989.800 contagios y más de 50.900 muertos.

Associated Press

Por su parte, el aeropuerto Mariscal Sucre de Ecuador reanudó las actividades con un vuelo nacional tras unos 80 días de paralización. El vocero de esa terminal aérea, Luis Galárraga, dijo a AP que “sólo ha sido un vuelo, pero lo importante es el mensaje que se da, volar con seguridad. Las aerolíneas han anunciado más vuelos con más frecuencias esta semana”.

Ese día Quito tiene previsto pasar del semáforo rojo -que implica el confinamiento y un toque de queda de 17 horas diarias-, a semáforo amarillo con normas más relajadas. En Ecuador se han detectado más de 39.000 casos de coronavirus y más de 3.300 fallecidos.

Según la agencia internacional, en Argentina, donde se han reportado más de 16.800 casos y más de 500 decesos, las autoridades comenzarán a analizar la posibilidad de prorrogar la cuarentena que rige desde el 20 de marzo, con especial énfasis en la capital y su cinturón urbano, que concentran la mayoría de los casos de COVID-19.

No obstante, están llegando vuelos especiales para traer de regreso a miles de argentinos varados en el exterior continuarán así como las operaciones a China para traer insumos médicos.

En Chile, que ha aplicado cuarentenas móviles, un grupo de expertos de sociedades médicas afirmó en una carta pública al presidente Sebastián Piñera que éstas fracasaron y reclamaron que se intensifiquen los testeos para ubicar, diagnosticar y aislar a los contagiados.

Chile marcó dos tristes récords al registrar por primera vez 5.571 contagiados y 59 decesos en un día, uno cada 24 minutos, lo que tiene exigido al máximo a su sistema de salud, especialmente en la capital. Hasta ahora se han registrado más de 105.100 contagios y más de 1.100 decesos.

En América Latina se han registrado más de 989.800 contagios y más de 50.900 muertos.

A nivel mundial, el coronavirus ya ha infectado a más de 6,2 millones de personas y causado la muerte a más de 373.000 en todo el mundo, según el Centro de Ciencias e Ingeniería de Sistemas de la Universidad Johns Hopkins, que basa sus datos en los informes de los gobiernos y las autoridades de salud de cada país.

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Reclamo de intendentes por más fondos para las rutas que causan “muertes por accidentes de tránsito”

Intendentes de 200 ciudades del país se movilizaron este martes a las puertas del Ministerio de Economía para entregar un petitorio en el que denunciaron el desastre en la rutas que ya causan decenas de muertes, con el agravante que Toto Caputo se queda con los fondos del impuesto al combustible que por ley están asignados a mantener y reparar el sistema vial. 

Un monto que en los más de dos años de gobierno de Milei hubiera alcanzado para reparar todas las rutas del país, pero que el ministro se traga para dibuja un superávit a fuerza de violar leyes y abandonar deberes básicos del Estado.

La movida fue impulsada por el ministro de de Obras Públicas bonaerense, Gabriel Katopodis, pero logró sobre este lunes el respaldo de la Federación Argentina de Municipios (FAM) que dirige Fernando Espinoza, y logró la adhesión de intendentes de todo el país.

Un dato relevante fue que participaron intendentes del peronismo, pero también estuvieron alcaldes vecinalistas y una comitiva del Foro de Intendentes radicales.  Solicitamos un nuevo pacto fiscal que evite la asfixia financiera que hoy sufren las provincias y los municipios como consecuencia de las actuales políticas económicas-

Como anticipó el medio LPO, entre los planteos centrales se incluyó retrotraer el precio de la nafta al 1° de marzo y que el Gobierno haga las obras que está obligado por ley a partir de lo que recauda del Impuesto PAIS y el Impuesto a los Combustibles. “El estado de las rutas nacionales es escandaloso y este gobierno se quedó con 6,1 billones de pesos”, denunció Katopodis.

Pero, además de eso, los intendentes apuntaron contra el Gobierno por el derrumbe de la coparticipación que golpea directo en las arcas municipales que, a la vez, ya sufren en muchos casos una reducción de la cobrabilidad de tasas frente a la recesión generalizada.

“Solicitamos un nuevo pacto fiscal que evite la asfixia financiera que hoy sufren las provincias y los municipios como consecuencia de las actuales políticas económicas”, dijo el intendente de La Plata, Julio Alak.

En tanto, el intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk, sostuvo: “Pedimos retrotraer el precio de los combustibles, retomar obras paralizadas por Nación y frenar el recorte de fondos a provincias y municipios”.

Más tarde, varios intendentes se dirigieron a la sede de la FAM, donde se reunieron con el gobernador bonaerense Axel Kicillof y el riojano Ricardo Quintela.

El Gobierno eliminó los planes sociales: qué cambia y cómo impacta la nueva política

La decisión de terminar con los planes sociales marca un giro en la política asistencial del Gobierno porteño de Jorge Macri. Impulsa un nuevo esquema basado en empleo y control del gasto generando debate sobres los efecto de eliminar los planes sociales y crea un programa de capacitación y empleo.

La medida alcanzará a unas 5 mil personas y prevé una transición de un año. Incluye pagos directos sin intermediarios, formación obligatoria y articulación con el sector privado para facilitar la inserción laboral

La iniciativa alcanza a unas 5 mil personas y contempla una transición de un año hasta el cierre definitivo del esquema actual. En el proceso de revisión se detectaron y eliminaron 1.274 beneficiarios irregulares: el sistema implicaba unos $10 mil millones anuales y 85 convenios que ahora serán dados de baja.

La medida busca dejar atrás 20 años de políticas asistencialistas que no mejoraban la vida cotidiana y no llegaba en todos los casos a quienes realmente lo necesitan, y representa el fin de los intermediarios y del negocio de los “gerentes de la pobreza”.

“Se terminó el negocio de los gerentes de la pobreza. Chau intermediarios. Chau planes manejados por organizaciones. En la Ciudad ahora la ayuda es directa, temporal y con una condición indispensable: capacitarse y trabajar. La única salida es el trabajo”, sostuvo Jorge Macri. 

Uno de los principales cambios de esta nueva medida es la eliminación de intermediarios: los pagos se realizarán de manera directa a los beneficiarios, lo que permitirá mejorar el control y la transparencia. Además, se fijarán criterios claros de permanencia, como requisitos de residencia, situación socioeconómica y nivel de ingresos.

Formación obligatoria: los beneficiarios deberán cumplir con instancias de capacitación laboral y educativa para mantener el apoyo.

Plazo de un año: el programa tendrá una duración máxima de 12 meses y funcionará como un puente hacia el cierre definitivo de la dependencia estatal.

Articulación con el sector privado para brindar prácticas formativas y facilitar la inserción laboral: se suman empresas de servicios, salud, hotelería y mantenimiento como Hilton, Limpiolux, Farmacity y Trasa, además de cámaras empresariales y universidades.

Criterios de elegibilidad claros: se establecen requisitos explícitos de residencia y situación social para garantizar que la ayuda llegue a quienes realmente la necesitan.

Buenos Aires lanza el Distrito IA con beneficios para las empresas que se sumen

Será en pleno microcentro donde las empresas que se dedican al desarrollo y la creación de aplicaciones de Intelgencia Artificial tendrán exenciones fiscales, créditos al 8,5% y un sandbox para testear tecnología en condiciones reales.

La Ciudad de Buenos Aires da un paso decisivo hacia la economía del futuro. Con un proyecto de ley enviado a la Legislatura porteña, el gobierno de Jorge Macri apuesta a convertir el microcentro en el epicentro regional de la Inteligencia Artificial.

El Distrito IA no es solo una zona geográfica. Es una estrategia integral para reunir empresas, universidades y sector público en un mismo territorio conectado y dinámico.

Qué es el Distrito IA y dónde se ubica

El nuevo distrito abarca el área delimitada por las avenidas Belgrano, Paseo Colón/Leandro N. Alem, 9 de Julio y Santa Fe. Dentro de ese perímetro, las empresas que se instalen accederán a un paquete completo de beneficios para crecer.

El régimen de promoción económica apunta a compañías dedicadas al desarrollo, investigación e implementación de tecnologías como IA, ciencia de datos, automatización, procesamiento de lenguaje natural y robótica. También podrán sumarse universidades, escuelas técnicas, centros de investigación y organismos científico-tecnológicos.

Los beneficios concretos para empresas tecnológicas

Incentivos fiscales y financieros: Las compañías radicadas en el Distrito IA gozarán de exenciones en Ingresos Brutos, Impuesto de Sellos, Impuesto Inmobiliario y derechos de obra. Un alivio impositivo significativo para startups y empresas en expansión.

En materia financiera, el Banco Ciudad ofrece tasas preferenciales del 8,5% para la compra de propiedades en la zona. Los créditos pueden cubrir hasta el 75% del valor del inmueble, con plazos de hasta 20 años.

También hay líneas específicas para pymes y comercios, orientadas a fortalecer el tejido económico local.

El sandbox regulatorio: probar tecnología en condiciones reales

Uno de los elementos más innovadores del proyecto es la creación de un sandbox regulatorio. Se trata de un entorno controlado y seguro que permite testear nuevas tecnologías antes de su lanzamiento masivo.

“Queremos que la zona céntrica sea un laboratorio vivo donde puedan testear sus desarrollos en la calle, con gente y en condiciones reales”, afirmó Jorge Macri.

La transformación del microcentro porteño

El proyecto tiene una segunda dimensión igualmente relevante: revitalizar una zona históricamente comercial que perdió dinamismo. La apuesta es clara.

“Donde había oficinas vacías, ahora habrá laboratorios y espacios de coworking. Vamos a revitalizar y reconvertir el microcentro. Desde allí se van a escalar los proyectos que marcarán las próximas décadas”, señaló el Jefe de Gobierno.

La reconversión de inmuebles es central en esta estrategia. Las líneas de crédito del Banco Ciudad también contemplan financiamiento para refacción y adaptación de espacios.

Empresas líderes ya están en la conversación

Jorge Macri presentó el proyecto ante representantes de compañías como Meta, Siemens, Microsoft, Oracle, Globant, Amazon Web Services, IBM, Salesforce e IPLAN, entre otras. La convocatoria refleja el nivel de interés del sector privado.

“Vamos a consolidar un ecosistema de innovación donde todos los actores estén integrados: startups, universidades, centros de investigación, emprendedores y sector público. Todos en un mismo lugar, trabajando en red y potenciándose entre sí”, completó Macri.

El contexto: Argentina y la adopción de IA

Los datos que rodean la iniciativa son elocuentes. Seis de cada 10 argentinos ya utilizan herramientas de Inteligencia Artificial en su vida personal. Siete de cada 10 usuarios destacan sus beneficios.

Sin embargo, menos del 20% de las empresas capacita formalmente a sus empleados en IA. Allí reside parte del desafío que el distrito busca atacar.

Buenos Aires no espera al distrito para incorporar la IA en su sociedad. El año pasado, la Ciudad fue pionera en integrar Inteligencia Artificial en escuelas secundarias públicas. Este año, la iniciativa llegó a las primarias.

“Hoy todos los chicos en primaria y secundaria tienen acceso a la IA. Es una transformación educativa descomunal y significa algo enorme: toda una generación va a crecer entendiendo y dominando esta tecnología”, remarcó Macri.

fotos GCBA.

El precedente del Distrito Tecnológico

Esta no es la primera vez que Buenos Aires apuesta por la zonificación estratégica para impulsar sectores clave. En 2008, la Ley 2.972 creó el Distrito Tecnológico en Parque Patricios, Boedo y Nueva Pompeya.

El resultado habla por sí solo: 312 empresas radicadas y más de 23.000 puestos de trabajo generados.

Un mapa de distritos en expansión

El Distrito IA se suma a un ecosistema de zonas especiales que ya incluye el Distrito Audiovisual en Palermo y Chacarita, el de Diseño en Barracas, el de las Artes en La Boca, el del Deporte en Villa Soldati y Lugano, y el Distrito Joven en Costanera Norte.

Buenos Aires y la economía del futuro: una apuesta estratégica

“El Distrito de Inteligencia Artificial es una apuesta estratégica para posicionar a la Ciudad en la economía del futuro. Queremos consolidar un ecosistema que articule empresas, talento y conocimiento, atraiga inversiones y genere empleo calificado. Al mismo tiempo impulsamos la transformación productiva y la revitalización del microcentro”, explicó el ministro de Desarrollo Económico, Hernán Lombardi.

Aysa
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