DESARROLLO

Los avances de la reurbanización en el Barrio Padre Carlos Mugica

Publicado en junio 6, 2022

A 6 años del inicio del proceso de integración social y urbana de la Villa 31 y 31 bis, desde la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ) presentamos el informe ¿Cuánto avanzó la reurbanización en el Barrio Padre Carlos Mugica en el período 2016-2021?. En este documento, analizamos el acceso de las y los habitantes a una solución habitacional definitiva, a servicios básicos y a equipamiento comunitario. Accedé al informe

Como resultado de un largo proceso de lucha de organizaciones sociales y habitantes del Barrio Padre Carlos Mugica (ex Villa 31 y 31 bis), en 2009 se sancionó la Ley Nro. 3.343, que dispuso la reurbanización del barrio. Luego de años de omisión, en diciembre de 2015 el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció su integración social y urbana, y comenzó las obras en 2016.

Recién en 2018, dos años después de iniciada la intervención y tras un conflictivo debate desarrollado durante meses, se sancionó una nueva ley (Nro. 6.129). Ésta dotó de instrumentos urbanísticos y normativos el proyecto que ya se venía implementado.

A seis años del comienzo de la reurbanización del barrio, realizamos este informe para evaluar los avances en el proceso y los cambios en la calidad de vida de quienes lo habitan. Para ello, revisamos, analizamos y sistematizamos la información presupuestaria disponible sobre los fondos invertidos, la información pública abierta de las obras planificadas y llevadas a cabo, y las percepciones de quienes habitan el barrio sobre los avances de la reurbanización.

Así buscamos fortalecer el monitoreo de los procesos de reurbanización por parte de la sociedad civil, de quienes viven en el barrio y de la sociedad en general, a través de la mejora en el acceso a la información, la transparencia y la rendición de cuentas.

Relacionados:

DESARROLLO

Urbanización de la Villa 31: la locura de un empresario frenada por la política

Publicado en octubre 3, 2025

Un empresario confesó en un podcast recientemente que presentó una propuesta a gobierno porteño para financiar con 300 millones de dólares la urbanización en el barrio de Retiro.

“Levanté 300 millones de dólares de 6 fondos”, reveló el arquitecto Alejandro Gawianski en La Fábrica PodCAST en el programa “El Club del Ladrillo” que se dedica contar las historias de urbanismo y sus protagonistas.

En un repaso de su experiencia, reveló cómo presentó un ambicioso y millonario plan para urbanizar la Villa 31 con fondos internacionales y una propuesta innovadora: dejar la Autopista Illia como un paseo peatonal estilo High Line.

Alejandro Gawianski es arquitecto. Fue durante los últimos 20 años director de La Europea, presidente de la empresa de equipamiento de oficinas Open Office, de la constructora Ag3 Developments y de los HIT. Gawianski, quien tiene un plan de negocios que contempla aperturas más allá de la General Paz y una expansión a toda América latina.

¿Reubicar la villa 31? : “Levanté 300 millones de dólares de 6 fondos” 💰

Alejandro Gawianski cuenta cómo presentó un plan para urbanizar la Villa 31 con fondos internacionales y una propuesta innovadora: dejar la Autopista Illia como un paseo peatonal estilo High Line.

▶ Mirá… pic.twitter.com/ONSV9UKrTc
— La Fábrica del Podcast (@lafabricapodc) October 1, 2025

DESARROLLO

Nuevo puente en la calle Ciudad de la Paz

Publicado en agosto 8, 2025

Se comenzará la construcción de un nuevo puente en Palermo-Colegiales. El viejo cruce sobre las vías del tren Mitre será reemplazado por una estructura más moderna y segura.

El Ministerio de Infraestructura y Movilidad, junto con la empresa Autopistas Urbanas (AUSA), anunció la construcción de un nuevo puente en la calle Ciudad de la Paz, que cruzará sobre las vías del tren Mitre. Esta obra busca reemplazar el antiguo cruce que, tras más de 100 años de servicio, presenta serias deficiencias estructurales.

Características del nuevo puente

El puente actual, que se inauguró en 1916, conecta las calles Ciudad de la Paz y Soler, uniendo los barrios de Palermo y Colegiales. Luego de una serie de refuerzos provisionales en marzo pasado, se habilitó nuevamente pero solo para el tránsito de autos, motos y peatones, y se limitó su uso exclusivo para tránsito liviano. La nueva estructura incluirá:

Pasarelas peatonales a ambos lados: una con escaleras y otra con rampas para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida, cochecitos y bicicletas.
Medidas de seguridad más estrictas para el tránsito liviano, que incluirán limitaciones de altura mediante pórticos de acceso.
Un diseño que respeta la estética original del puente, pero incorpora mejoras en funcionalidad, accesibilidad y seguridad.

Beneficios para la comunidad

La intervención no solo busca garantizar la seguridad vial y ferroviaria. El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, mencionó que el nuevo puente será más seguro para los 200 mil pasajeros que diariamente transitan por debajo en tren. Además, se preservará el puente actual debido a su valor histórico y arquitectónico, evaluando su futura reubicación según lo solicitado por vecinos y asociaciones patrimoniales.

El proyecto también incluye mejoras en el entorno urbano, abordando el área comprendida por Ciudad de la Paz, Santos Dumont, Concepción Arenal y Avenida Dorrego, extendiéndose hasta calle Zapata. Las mejoras contemplan:

Nivelación de veredas para crear calles compartidas.
Instalación de nuevo equipamiento urbano.
Parquización con riego automático.
Luminarias LED y cámaras de videovigilancia.
Mejoras hidráulicas en la zona.

Plazos y etapas de la obra

El puente original fue cerrado preventivamente en enero de 2023 tras una evaluación que reveló riesgos de colapso. En 2024, se desarrolló un plan en dos etapas: la primera consistió en refuerzos metálicos y reacondicionamiento de la calzada, que ya se completó. La segunda etapa, actualmente en curso, es la construcción del nuevo puente, que elevará los estándares de seguridad y transitabilidad de acuerdo a la normativa vigente.

DESARROLLO

Vendían y prometían casas falsas a través del IVC

Publicado en junio 2, 2025

Se trata de una mujer de 38 años que simulaba ser personal del Instituto de la Vivienda y ofrecía agilizar los trámites para la asignación de viviendas. La detenida ofrecía casas del IVC por 1 millón de pesos y fue detenida

Un gerente operativo del Instituto de la Vivienda de la Ciudad (IVC) denunció ante el Ministerio Seguridad la maniobra realizada por una mujer que se hacía pasar por empleada del IVC y ofrecía cupos para agilizar y garantizar la asignación de viviendas que otorga dicha entidad.

Esto se lograba tras el pago de un 1 millón de pesos con la facilidad de pagarlo en dos veces, información con la que contaba gracias a un conocido que había sido víctima de la estafadora.

Asimismo, se conoció la existencia de al menos 7 damnificados más, motivo por el cual, se solicitó la intervención de la División Investigaciones Especiales con el objetivo de detener a la mujer.

Fue entonces que el gerente denunciante se hizo pasar por un interesado y acordó un encuentro con la falsa empleada en un bar del barrio de Almagro donde la implicada hizo despliegue de sus servicios ignorando que el “interesado” era personal del IVC y sabía que ella no pertenecía a dicho organismo.

De esta manera, quedó expuesta ante las autoridades que procedieron a detenerla en el acto.

La Unidad Flagrancia Oeste a cargo del Dr. Maragliano ante la auxiliar fical, Dra. Archilla, ordenó el traslado de la mujer a quien se la imputa del delito de “usurpación de títulos y honores”, como así también, el secuestro de su celular.