Kicillof gobernador: “Si una tarifa no se puede pagar, es un saqueo”

Este miércoles, en la ciudad de La Plata ante la Asamblea Legislativa, Axel Kicillof y Verónica Magario juraron como Gobernador y Vicegobernadora de la Provincia de Buenos Aires. La ceremonia contó con la presencia del Presidente de la Nación, Alberto Fernández, y la Vicepresidenta, Cristina Fernández de Kirchner.

Kicillof recibió los atributos de mando por parte de la Gobernadora saliente, María Eugenia Vidal. En el acto de asunción también estuvieron presentes todos los miembros del nuevo gabinete provincial y dirigentes políticos y sociales del Frente de Todos.

Al inicio de su discurso, Kicillof expresó: “Hoy es un día muy importante, es el día en que vengo a comprometerme ante ustedes a trabajar sin descanso y con honestidad para reconstruir la Provincia de Buenos Aires”, y agregó: “no pretendo ser el Gobernador de un espacio político, ni de un sector, pretendo ser el Gobernador de todas y todos los bonaerenses”.

A continuación, realizó un diagnóstico detallado de la situación de emergencia que vive la Provincia de Buenos Aires y los desafíos a los que se enfrenta su gobierno: “Los bonaerenses no pueden encontrar un gobierno de la Provincia y una Legislatura distantes o ausentes, hay que embarrarse, contener, ayudar, y hay que proteger el tejido productivo”. En ese sentido subrayó: “Le voy a pedir a esta Legislatura que me acompañe con las emergencias que requiere esta hora económica, política y social”. 

Kicillof habló de una provincia “en emergencia” en lo financiero, en su deuda, en la situación del Banco Provincia, en salud y en educación. En este marco, resaltó que se trata de una situación de emergencia “porque tenemos necesidades urgentes e imperiosas” y demandó la colaboración de todos los sectores políticos de la Legislatura bonaerense.

Asimismo, indicó que su Gobierno empezará por los que “más necesitan y menos tienen”, por ello la Provincia de Buenos Aires participará del plan integral Argentina contra el Hambre. Además, en relación con las tarifas energéticas, anunció que dejará sin efecto el último aumento decretado en la Provincia por el gobierno de Cambiemos y convocó a las empresas del sector “a trabajar en un esquema que sea justo, sostenible y razonable para que la gente, las empresas y los productores, lo puedan pagar”, y señaló que “si una tarifa no puede ser pagada por un jubilado no es una tarifa, es un saqueo”.

El mandatario estuvo secundado por el presidente de la Cámara de Diputados, Federico Otermín –quien estuvo acompañado por su pareja, la diputada nacional Daniela Vilar-, y los secretarios Legislativos de ambas cámaras.

Con respecto a la situación productiva, adelantó que presentará un plan de emergencia para los primeros 100 días de gobierno. Kicillof también se refirió a la emergencia educativa en la Provincia: “No esperen ver un gobierno que se enfrente y ataque permanentemente a los maestros y maestras, hay que defender la escuela pública, la universidad pública, la ciencia y la investigación”.

Teresa García, Axel Kicillof, Verónica Magario y Federico Otermín.

Por otro lado, el Gobernador analizó el crecimiento del delito en la Provincia: “No se puede abordar con un ajuste presupuestario, con pérdida en las condiciones de vida de los trabajadores de la policía, tenemos que involucrarnos para brindar seguridad a los y las bonaerenses”.

Al finalizar su discurso Kicillof afirmó: “La Provincia tiene una gran oportunidad, porque el año que viene cumple 200 años y les voy a pedir que en el año del Bicentenario nos dediquemos a que los próximos 200 años sean de una provincia más productiva, más integrada, más solidaria y más justa”.

Tras la ceremonia oficial, el Gobernador saludó a los y las bonaerenses que se acercaron a la Plaza San Martín de la capital provincial. Allí destacó: “Cuando las cosas van mal, tenemos al pueblo de la Provincia de Buenos Aires que pone el hombro y el esfuerzo”, y concluyó:  “Venimos a ofrecer a nuestro pueblo, a nuestros pibes y pibas, a nuestra industria, intendentes e intendentas, todo lo que tenemos para poner en marcha la Provincia”.

Frases destacadas

“Vengo a comprometerme ante ustedes a trabajar sin descanso y con honestidad para reconstruir la provincia de Buenos Aires. Para recuperar los derechos perdidos pero también para transformar a fondo su estructura”. 

“La situación tremendamente convulsionada que está viviendo la región y el mundo que nos trajo hasta aquí de manera democrática y pacífica”.

“No son números. Son personas, hombres, mujeres, niños, trabajadores, empresarios, comerciantes, productores agropecuarios pequeños y medianos”. 

“la cifra que nos dejan en la caja no alcanza para cubrir las obligaciones básicas”.

“Los intendentes que le pusieron el cuerpo y la militancia a las dificultades, y eso impidió que la situación fuera peor. Queremos contar con su capacidad, venimos a gobernar con todos y cada uno de los municipios y no desde el centro” 

“la mejor política para terminar con las necesidades, con la vulnerabilidad; con el hambre es dar trabajo”. 

“No esperen ver a un gobernador que ataque a los maestros, hay que defender a la escuela pública, la universidad, la ciencia, la investigación”.

“Queremos detener la hemorragia para que no cierren más empresas y que no se pierdan más fuentes de trabajo”.

crédito: Cámara Diputados pcia. Bs. As.

También se refirió al conflicto que atraviesa el Servicio Penitenciario, con 9 mil detenidos en huelga de hambre, y sostuvo como prioridad asegurar las cuestiones básicas, que hoy no están cubiertas, para seguir trabajando en la resolución de las cuestiones estructurales.

Finalmente, anunció que enviará una nueva Ley de Ministerios, sobre la que adelantó que habrá una compresión de la estructura provincial, aunque informó que creará el Ministerio de las Mujeres, Género y Diversidad Sexual.

Repercusiones tras las Asamblea Legislativa

Rubén Eslaiman (Frente de Todos): “El gobernador planteó la cruda realidad que está atravesando la provincia y fundamentalmente cuál es el camino que va a tomar. Habló de la deuda que es inmensa y en dólares. Esto recién comienza, pero el gobernador tiene claro lo que es fundamental: que hay que empezar a gobernar, por eso destaco el gabinete que es de toda gente experimentada y todos los bloques tenemos que apoyar”.

María Laura Ramírez (Frente de Todos): “Estamos con muchas ganas de trabajar para el 2020 como dijo nuestro gobernador para el bicentenario de la provincia de Buenos Aires con un parlamento que va a estar a la altura de la circunstancia. Kicillof “fue muy claro en los puntos donde va a trabajar específicamente tanto en educación, en lo social y en lo que fue obras públicas. Y estoy muy feliz como mujer con el anuncio del Ministerio Para la Mujer y la Igualdad. Está bueno que un gobernador se haya acordado de nosotras y de todo lo que estamos viviendo día a día”.

Daniel Lipovetzky (Juntos por el Cambio): “Me parece bien que empiece a plantearle a las empresas una revisión de los contratos que es un tema que quedó pendiente de los últimos gobiernos, no solamente de este, sino de los gobiernos anteriores a este también. Nosotros estamos para apoyar la gobernabilidad”.

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Cuenta regresiva histórica: todo listo en Argentina para recibir al papa León XIV tras casi cuatro décadas de la visita de un Sumo Pontífice al país

La expectativa crece a pasos agigantados en todo el país. A pocos días de que se concrete un acontecimiento largamente esperado —el regreso de un Sumo Pontífice a la Argentina después de casi 40 años—, el Gobierno nacional, las jurisdicciones provinciales y la Iglesia ultiman los detalles logísticos y pastorales para recibir al papa León XIV.

El viaje apostólico, que forma parte de una gira por Sudamérica que también incluirá a Uruguay y Perú, comenzará oficialmente el próximo domingo 8 de noviembre, fecha en la que el Santo Padre aterrizará en el Aeroparque Jorge Newbery procedente de Montevideo.

Una agenda federal e intensa

La estadía del Papa en el país contempla una intensa agenda de cuatro días que combinará encuentros institucionales al más alto nivel, reuniones con sectores sociales y multitudinarias celebraciones litúrgicas en Buenos Aires, Córdoba y la provincia de Buenos Aires.

Entre los momentos más destacados de su visita se prevén:

  • Domingo 8 de noviembre: Arribo a Buenos Aires, ceremonia oficial de bienvenida en la Casa Rosada y encuentro bilateral con el presidente de la Nación, Javier Milei.
  • Lunes 9 de noviembre: Visita al Pequeño Cottolengo Don Orione en Claypole, un multitudinario encuentro con el mundo del trabajo en la UCA y la histórica misa central en el Monumento de los Españoles, en el barrio porteño de Palermo.
  • Martes 10 de noviembre: Desplazamiento hacia la provincia de Córdoba, donde presidirá una masiva celebración eucarística en el predio de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y mantendrá un encuentro con el clero local, para luego regresar a la Capital Federal y encabezar una vigilia dedicada a los jóvenes.
  • Miércoles 11 de noviembre: Visita al Complejo Penitenciario Federal de Villa Devoto y cierre de su gira pastoral en la provincia de Buenos Aires con una emotiva misa frente a la Basílica de Nuestra Señora de Luján, antes de su partida definitiva hacia Lima desde el Aeropuerto de Ezeiza.

Operativo de seguridad y asuetos organizados

Ante la magnitud de la convocatoria, las autoridades dispusieron un esquema especial de movilidad y seguridad en los puntos neurálgicos donde se concentrarán los fieles. Asimismo, se implementaron cronogramas de asuetos administrativos y educativos diferenciados por región —con alcance nacional para el lunes 9 y esquemas específicos para CABA, Córdoba y Buenos Aires— con el fin de ordenar el flujo vehicular y garantizar la participación ciudadana en los distintos eventos.

Con el lema de fortalecer la fe, llevar un mensaje de paz y renovar la esperanza en un contexto social desafiante, la Argentina se prepara para vivir una página inolvidable de su historia reciente como lo fue la visita de Juan Pablo II en 1987.

Fue el último Papa -y el único durante su pontificado- que llegó a nuestro país, considerado uno de los más católicos del mundo. El próximo año será la ocasión de una nueva visita, la más esperada, la del Papa Francisco. Así lo anunció Su Santidad este 25 de mayo, cuando se lo preguntaron en el encuentro que sostuvo junto a José María del Corral y Enrique Palmeyro y a la comunidad de Scholas Occurrentes, durante la inauguración de la nueva sede del CBC de la Universidad de Buenos Aires (UBA) que funciona en la comunidad de Scholas del Barrio Mugica.

La llegada de Juan Pablo II en 1987 al país fue la culminación de un viaje que incluyó también a Uruguay y a Chile. En su discurso en la estación aérea, expresó su “profunda alegría y una gran emoción al pisar por segunda vez esta bendita tierra de la Argentina. Vuelvo ahora en visita pastoral para seguir cumpliendo la misión que el Señor me ha encomendado, de evangelizar y ser Maestro de la fe, ejerciendo a la vez, como sucesor de Pedro, el ministerio de confirmar a mis hermanos”.

Fue una visita bastante extensa con recorridos por las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Corrientes y la Ciudad donde llenó el estadio de Velez y la avenida 9 de julio.

En la ciudad de Córdoba, la primera actividad fue recibir en la Catedral a un grupo de 300 enfermos e inválidos. Desde allí, a bordo siempre del Papamóvil, presidió una misa en el Área Material Córdoba, donde el cardenal Raúl Primatesta le dio la bienvenida.

 En el país ardían los debates por la sanción de la Ley de Divorcio, y aunque había sobrevolado el tema en la Casa Rosada, en la capital mediterránea fue más explícito cuando dijo que “El Papa ha venido para pediros, en nombre de Dios, un empeño particular: que toméis con sumo interés la realidad del matrimonio y de la familia en este tiempo de prueba y de gracia; porque “el matrimonio no es efecto de la casualidad o producto de la evolución de fuerzas naturales inconscientes; es una sabia institución del Creador para realizar en la humanidad su designio”. Y advirtió que veía “signos preocupantes de degradación en relación con algunos valores fundamentales del matrimonio y la familia”.

Avanza la Línea F de Subte porteño: el sueño de Jorge

La primera iniciativa fue presentada por el Poder Ejecutivo porteño y aprueba la realización de operaciones de crédito público para financiar la construcción total de la Línea F de Subterráneos. La propuesta prevé la obtención de recursos por un monto de hasta 1.350 millones de dólares a través de organismos multilaterales, instituciones financieras y la colocación de títulos de deuda.

El propósito es impulsar una de las principales obras de infraestructura proyectadas para la Ciudad, con el fin de optimizar la conectividad del sistema de transporte, favorecer la movilidad urbana y expandir la red de subterráneos.

El cronograma preliminar, la construcción de la Línea F está prevista para comenzar en enero de 2027. Por la complejidad técnica y el alcance del proyecto, las estimaciones oficiales indican un plazo de ejecución superior a los seis años. Eso implica que el servicio recién podría estar operativo hacia la próxima década, una vez finalizadas todas las etapas de obra y pruebas.

La magnitud del emprendimiento incluye la excavación de túneles, la construcción de estaciones, la instalación de vías, sistemas de señalamiento y la compra de material rodante, además de las obras complementarias en superficie.

La Ciudad proyecta articular la ejecución en tramos, buscando minimizar el impacto en el tránsito y en la vida cotidiana de los barrios alcanzados.

Recorrido y estaciones de la Línea F

El trazado de la Línea F conectará distintos puntos neurálgicos de la Ciudad y atravesará los barrios de Barracas, Constitución, Monserrat, San Cristóbal, San Nicolás, Balvanera, Recoleta y Palermo. La intención oficial es que la nueva línea funcione como un eje estructurante que complemente al resto de la red y mejore las combinaciones existentes.

  • Brandsen (Barracas)
  • Constitución (Constitución)
  • Cochabamba (San Cristóbal)
  • Chile (Monserrat)
  • Congreso (San Nicolás)
  • Tucumán (Balvanera)
  • Santa Fe (Recoleta)
  • Recoleta (Recoleta)
  • Hospital Rivadavia (Palermo – Recoleta)
  • Parque Las Heras (Recoleta)
  • Plaza Italia (Palermo)

Uno de los puntos destacados del proyecto es que la Línea F tendrá correspondencia con las seis líneas actuales del subte (A, B, C, D, E y H) y conexión con las líneas del ferrocarril Roca. De este modo, se busca facilitar trasbordos más directos y reducir tiempos de viaje para quienes se desplazan diariamente desde y hacia el sur del conurbano bonaerense.

La construcción de la Línea F será la primera ampliación de la red de subte porteña en 25 años y se perfila como una obra estratégica para la movilidad urbana.

De la feroz pelea anti-UBER a la modernización de lo taxis porteños

El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que enviará a la Legislatura un proyecto de ley para modernizar el sistema de taxis y ordenar las aplicaciones de viajes (como Uber o Cabify) “para que todos compitan con reglas más claras”.

“Mediante el decreto y posterior proyecto de ley, se busca sumar un nuevo marco legal que aumente la seguridad, y ordene y modernice el servicio de transporte privado de pasajeros en la Ciudad”, señala.

“El objetivo es agilizar viajes, mejorar la seguridad y reducir trámites para los choferes de taxis. Este proceso busca normalizar la convivencia entre el servicio de taxis y las aplicaciones digitales, un sector que durante años estuvo marcado por conflictos regulatorios y protestas”, se detalló.

¿Qué cambios habrá en el servicio de taxi porteño? 

En primer lugar los taxistas van a poder trabajar con vehículos más grandes, de hasta ocho ocho plazas (incluido el conductor). Al mismo tiempo, se reduce la capacidad mínima de pasajeros a cuatro (con el conductor). Hoy es de cinco personas, lo que posibilitará que se puedan usar autos más chicos y económicos.

A su vez se eliminarán:

  • La capacidad mínima de baúl o compartimiento de carga requerida.
  • El máximo de plazas permitidas para vehículos accesibles.
  • La necesidad de escribano público para formalizar la operatoria. Hoy  la transferencia de una licencia exige escribano público, constancia de radicación, y vinculación a BA Taxi.
  • La obligatoriedad de turnos fijos.
  • La obligatoriedad del uso de tarjetas físicas identificatorias; ahora podrán ser digitales.
  • La obligatoriedad del uso de camisa en conductores.

El proyecto de ley también incluirá:

  • Eliminación de la obligatoriedad de constancia de adhesión a BA Taxi (que ya fue concesionada).
  • Eliminación de las tasas de transferencia, costos de renovación y transferencias de licencias.
  • Eliminación de tasas de renovación para conductores de taxis: altas, bajas y otras modificaciones.

También ahora se va a simplificar parte del trabajo cotidiano de los taxistas mediante pagos electrónicos, validación automática de pasajeros y acceso a viajes desde el celular.

¿Qué cambios habrá para los autos de aplicaciones?

  • Los vehículos deberán contar con VTV al día y seguro específico creado para estas aplicaciones por la Superintendencia de Seguros de la Nación.
  • Los choferes deberán ser mayores de 21 años y contar con licencia de conducir profesional.
  • Se otorgará un plazo de 90 días para el cumplimiento y se abrirá un proceso abreviado para asegurar que puedan generarla de forma rápida.

“Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos”, sostuvo Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

“La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”, agregó el funcionario.

Desburocratizamos y le sacamos reglas absurdas a los taxis y normalizamos el servicio de las plataformas para que puedan trabajar en libertad.

Ordenamos algo que debería haberse ordenado hace tiempo. pic.twitter.com/IbBHERNM2e— Jorge Macri (@jorgemacri) May 21, 2026

Las medidas fueron anunciadas en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viaje. También participaron el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer.

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